Τεχνικό θέμα: Πώς να αποφύγετε τη φθορά της κεφαλής και της ζώνης ράβδου

Ο αργαλειός Rapier είναι ένα είδος αργαλειού χωρίς λεωφορεία, το οποίο είναι μια γενική μηχανή ύφανσης για την ύφανση μικρού και μεσαίου μεγέθους και ποικιλίας Chanchan. Στη διαδικασία παραγωγής, η ξιφοειδής αργαλειός αργαλειός υψηλής ταχύτητας υφάδι, η ξιφοειδής και η κατανάλωση ζώνης με ξιφοειδή κεφαλή της κατανάλωσης υλικού της μηχανής αργαλειού Rapier είναι περισσότερο από το μισό. Ως εκ τούτου, ο τρόπος αποτελεσματικής αποφυγής της φθοράς της ξιφοειδής ζώνης και της ζώνης με ξιφοειδή κεφαλή είναι πολύ σημαντικός για την εξοικονόμηση κόστους παραγωγής.
Ζημιά στη φθορά
Η ξιφοειδής ζώνη και η ζώνη Rapier είναι τα βασικά μέρη του αργαλειού με ξιφοειδή κεφαλή για την ολοκλήρωση της εργασίας εισαγωγής υφαδιού. Κατά τη διαδικασία εισαγωγής υφαδιού του αργαλειού με ξιφία, το υφάδι ελέγχεται πάντα ενεργά από την κεφαλή Rapier, γεγονός που καθιστά λιγότερο το σφάλμα εισαγωγής υφαδιού και έχει υψηλή αξιοπιστία. Μόλις φθαρεί η κεφαλή του σπαθιού, θα οδηγήσει σε αποτυχία εισαγωγής του υφαδιού, η οποία θα προκαλέσει τη διάσπαση της μάζας του στημονιού και θα επηρεάσει την ποιότητα του υφάσματος.
Ο αργαλειός τρέχει 400 rpm, η καθημερινή λειτουργία 20 Hour υπολογίζει, κάθε μέρα η κεφαλή του σπαθιού παλινδρομεί έως και 960,000 φορές, στη μακροπρόθεσμη διαδικασία το κεφάλι του σπαθιού αναπόφευκτα φοράει. Το πιο εύκολα φθαρμένο μέρος του κεφαλιού είναι το κεφάλι, οι πλευρές και το κάτω μέρος. Μόλις κάθε υφάδι, το κεφάλι του σπαθιού στο σπαθί και την έξοδο από το ξίφος πρέπει να υπόκεινται σε στημόνι, να οδηγεί το σπαθί Hook, να παίρνει την πλάκα και να οδηγεί το σπαθί, κ.λπ. τριβή. Όταν οι λεπίδες της κεφαλής του σπαθιού είναι κακοσχηματισμένες, είναι εύκολο να προκληθεί το άκρο του στημονιού και ακόμη και η κεφαλή του ξίφους δεν ελέγχεται από το άγκιστρο οδηγό για να πηδήξει έξω από τη σαΐτα και να σχηματίσει μεγάλο αριθμό κομμένων άκρων.
Φοράτε λόγο
Η πρακτική παραγωγής διαπίστωσε ότι το μεγαλύτερο μέρος της ζημιάς της κεφαλής της ξιφίας προκαλείται από την πρόσκρουση της κεφαλής της τροφοδοσίας υφαδιού και την επαφή της κεφαλής της ξιφίας. Αυτή η κατάσταση οφείλεται στη μακροχρόνια φθορά της συσκευής οδήγησης και της ζώνης Rapier, η οποία οδηγεί σε εξάρθρωση της κεφαλής του ξίφους. όπως ο αργαλειός GA749 Rapier, η κεφαλή της ξιφίας είναι σχετικά επιεικής, ο σκελετός της είναι κατασκευασμένος από πλαστικό, επομένως η μεγαλύτερη ζημιά είναι η κεφαλή του υφαδιού. Το μεγαλύτερο μέρος του σπασίματος της κεφαλής του σπαθιού συμβαίνει στην κεφαλή του νήματος στοπ, πιάστε το τμήμα του νήματος.
Η φθορά του αργαλειού με ξιφία σχετίζεται επίσης στενά με τις πλεκτές ποικιλίες και η φθορά διαφορετικών ποικιλιών στην κεφαλή της ξιφίας ποικίλλει πολύ. Ο αριθμός του νήματος είναι χοντρός, η πυκνότητα του στημονιού μεγάλο ύφασμα, το κεφάλι του σπαθιού φοράει είναι αρκετά σοβαρό, η διάρκεια ζωής είναι μικρή. Και η χρήση των προϊόντων χημικών ινών σπαθί Κεφάλι είναι μικρότερη, αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο ηγέτης του ξίφους στο στημόνι χημικών ινών παλινδρομική θέρμανση τριβής, παράγουν στατικό ηλεκτρισμό, έτσι ώστε το κάτω μέρος του σπαθιού να συμπυκνώσει ένα στρώμα του υλικού αντοχής, εύκολο να κρεμάστε το στημόνι.
Η επίδραση του μεγέθους στημονιού έχει επίσης μεγάλη επίδραση στον βαθμό φθοράς της κεφαλής, και οι διαφορετικές συνθέσεις πολτού έχουν διαφορετική επίδραση στη φθορά του αφεντικού σπαθιού.
Η δομή της διαδικασίας του ξιφιού Loom σχετίζεται επίσης με τη φθορά της κεφαλής του ξίφους, ειδικά όσο υψηλότερο είναι το ύψος της πίσω δοκού, όσο μεγαλύτερη είναι η τάση του κάτω στημονιού, τόσο πιο σοβαρή είναι η φθορά της κεφαλής της ξιφίας. Επειδή η χαμηλότερη τάση στημονιού είναι μεγάλη, όταν το στόμιο της σαΐτας κλείνει σταδιακά, το χαμηλότερο στρώμα του στημονιού για να σηκώσει το στήριγμα στο κεφάλι της αντίστοιχης αύξησης της δύναμης του γάντζου ξίφους, τόσο μεγαλύτερη είναι η τριβή εξώθησης, τόσο μεγαλύτερη φθορά στο κεφάλι του σπαθιού.
Το κιβώτιο ταχυτήτων μεταξύ του ιμάντα Rapier και του τροχού ξιφίας του αργαλειού Rapier είναι ένας ειδικός ιμάντας κίνησης: Μια ορθογώνια οπή βρίσκεται στον ιμάντα ράιερ. Στη διαδικασία μετάδοσης, το υπάρχον τμήμα της ρίζας του δοντιού και η οπή της ζώνης Rapier έρχονται σε επαφή με το δικτυωτό κιβώτιο ταχυτήτων των δοντιών, αλλά έχει επίσης τη ζώνη Rapier και τη μετάδοση τριβής επαφής με τον τροχό σπαθιού μετάδοσης. Η γωνία εμπλοκής της ζώνης ξιφών με τον τροχό του σπαθιού είναι συνήθως 120~180 και στην περίπτωση ίσου βήματος, δεν υπάρχει σχετική ολίσθηση μεταξύ της ζώνης ξιφίας και της ταινίας ξιφίας, η ταχύτητα των αρθρώσεων των δύο είναι ίση και η Η παλινδρομική γραμμική κίνηση της ζώνης Rapier σχηματίζεται όταν περιστρέφεται η αιωρούμενη περιστροφή του ξίφους. Επειδή η εύκαμπτη σύνθετη ζώνη έχει μια ορισμένη ακαμψία, η κάμψη της ζώνης με ξιφία πρέπει να αντέχει μια συγκεκριμένη τάση κάμψης, έτσι ώστε ο σχεδιασμός της καμπύλης πλάκας να κάνει τη ζώνη της ράβδου του σπαθιού κοντά στην επιφανειακή κίνηση του τροχού του σπαθιού, αλλά η χρήση του πλάκα τόξου για να κάνει το τελευταίο μέρος του ιμάντα Rapier και η τριβή του αυξήθηκε και αραιώθηκε πολύ.
Προληπτικά μέτρα
Ο στενός βαθμός της κίνησης του υφαδιού Rapier και η κίνηση ανοίγματος του στημονιού στο χρόνο μπορεί να επηρεάσει άμεσα τη φθορά της κεφαλής της ξιφίας. Ο χρόνος ανοίγματος του στημονιού είναι πολύ νωρίς, η επαφή μεταξύ της κεφαλής Rapier και του στημονιού είναι μικρότερη και όταν επιστραφεί το σπαθί, η επαφή με το στημόνι θα είναι μεγαλύτερη, επομένως, η κεφαλή του σπαθιού και η τριβή του στημονιού συμπιέζονται περισσότερο. Ομοίως, η χρονική υστέρηση ανοίγματος του στημονιού, το ξίφος επιστροφής και η επαφή του στημονιού θα είναι σχετικά λίγα, αλλά η κεφαλή σπαθιού εισαγωγής υφαδιού και το στημόνι αλλά έρχονται σε επαφή περισσότερο, επομένως αυτή τη στιγμή η κεφαλή του σπαθιού και η πίεση τριβής του στημονιού θα είναι επίσης μεγαλύτερη .
Όταν επιλέγετε το υλικό κολλαρίσματος που χρησιμοποιείται για το μέγεθος στημονιού, συνιστάται να επιλέξετε χημικό πολτό και να μειώσετε τη φθορά του πολτού στην κεφαλή του σπαθιού, γεγονός που μπορεί να παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της κεφαλής του σπαθιού. Ταυτόχρονα, είναι πολύ σημαντικό να μελετηθεί περαιτέρω η τεχνολογία επίστρωσης της κεφαλής του σπαθιού και να ενισχυθεί η αντοχή στη φθορά του επιφανειακού στρώματος της κεφαλής του σπαθιού.
Στη δομή διαδικασίας του αργαλειού, το ύψος της πίσω δοκού είναι μικρό και η φθορά της κεφαλής είναι μικρή. Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι η κατάλληλη ανύψωση της πίσω ράβδου για τη βελτίωση της ποιότητας του υφάσματος, της καθαρότητας της υφής του υφάσματος, του βάθους κορυφής των κόκκων από την πίσω ράβδο στα 1000 mm είναι πολύ καλύτερη, επομένως θα πρέπει να καθοριστεί το λογικό ύψος της πίσω ράβδου. Κατά την ύφανση υφασμάτων από πλεκτά στημονιού, το ύψος της πίσω δοκού είναι γενικά περίπου 1040 mm, έτσι ώστε η ύφανση να μπορεί να γίνει ομαλά.
Η ποιότητα του τριχώματος του κεφαλιού είναι πολύ σημαντική για τη χρήση της κεφαλής του σπαθιού. Με υψηλή ταχύτητα μέσα και έξω από τη σύνθεση στημονιού της σαΐτας, το στημόνι προς την επιφάνεια της λεπίδας παρήγαγε εναλλασσόμενη τάση, έτσι ώστε η επίστρωση λόγω κόπωσης και φθορά. Και το ξεφλούδισμα των συντριμμιών είναι μια πολύ μεγάλη σκληρότητα του λειαντικού, στο ρόλο του στημονιού για να σχηματίσει λειαντική φθορά, με την πάροδο του χρόνου, το υπόστρωμα και το σχηματισμό υψηλού βαθμού διαφοράς μεταξύ της άκρης, με αποτέλεσμα το κόψιμο στημονιού και το χρόνο διακοπής λειτουργίας.
Από τη ζώνη ξιφών, τη μετάδοση του τροχού του σπαθιού μεταξύ της φθοράς και της ρήξης για να δείτε, το τεχνικό προσωπικό πολλές φορές για να αλλάξει τον αργαλειό Rapier Μέτρα τροχιάς κίνησης της ζώνης Rapier για τη βελτίωση της ζώνης Rapier και τη μετάδοση του τροχού μεταξύ της φθοράς πλέγματος . Η αλλαγή της καμπυλότητας και ο βαθμός παραμόρφωσης επηρεάζουν άμεσα τον βαθμό ζημιάς κόπωσης του ιμάντα Rapier, όσο μεγαλύτερο είναι το σημείο αλλαγής, τόσο πιο σοβαρή είναι η ζημιά. Το μήκος πλέγματος μεταξύ Rapier και Rapier αυξάνεται και η μέση δύναμη της Rapier Belt και του τροχού της rapier μειώνεται, κάτι που είναι χρήσιμο για τη βελτίωση της διάρκειας ζωής της ζώνης Rapier και του τροχού του σπαθιού εκπομπής.